Аккумуляторная батарея WBR тяговый 12В 45А.ч EVX12450 S (EVX12450S WBR)

EVX12450S WBR: Тяговая энергия для интенсивных циклов

Аккумуляторная батарея WBR EVX12450S — это тяговый свинцово-кислотный аккумулятор, спроектированный для работы в режиме глубокого циклирования. В отличие от обычных стартерных батарей, данная модель оптимизирована для многократных разрядов на 50-80% ёмкости и последующих зарядов. Это решение для техники, где требуется стабильное питание в течение длительного времени: электротележки, поломоечные машины, подъёмники и системы автономного энергоснабжения. Модель EVX12450S построена по технологии AGM (абсорбированный стекловолоконный сепаратор), что обеспечивает герметичность, необслуживаемость и безопасную работу в любом положении (кроме перевёрнутого).

Польза и ключественные преимущества

Батарея WBR EVX12450S сконструирована для промышленных сценариев, где важна не пиковая мощность (как при пуске двигателя), а стабильная отдача энергии на протяжении всего цикла работы. Вот её главные сильные стороны:

• Тяговая конструкция с усиленными пластинами — аккумулятор выдерживает до 450+ циклов заряда-разряда при глубине разряда 50% (DoD). Это в 2-3 раза больше, чем у обычных стартерных батарей той же ёмкости.
• Технология AGM (Absorbent Glass Mat) — электролит полностью абсорбирован в стекловолоконном сепараторе. Батарея герметична, не выделяет газов при нормальной эксплуатации, не требует долива воды и может устанавливаться в вентилируемых отсеках без риска утечки кислоты.
• Номинальная ёмкость 45 А·ч при 12В — обеспечивает запас энергии около 540 Вт·ч. Этого достаточно для питания типовой поломоечной машины в течение 1-2 часов непрерывной работы или для работы маломощного инвертора (до 500 Вт) в течение нескольких часов.
• Высокий ток разряда до 135А (3C) — батарея способна кратковременно отдавать до 135 ампер, что позволяет запускать мощные электродвигатели подъёмников или стартовать генераторы. При этом рабочее напряжение стабильно держится в диапазоне 10.5-12.8В.
• Универсальные клеммы под болт (M6) — стандартные резьбовые выводы подходят для подключения как силовых кабелей с наконечниками, так и клеммных колодок. Надёжный контакт без окисления.

Кому подойдёт

Эта батарея — не для автомобиля. Она создана для оборудования, где разряд идёт «до конца», а потом зарядка — и так по циклу. Основные сценарии применения:

• Складская и уборочная техника — электротележки (штабелёры, гидравлические тележки), поломоечные машины, подметальные машины. Батарея заменяет штатные тяговые АКБ в технике малого и среднего класса.
• Системы бесперебойного питания (ИБП) для дома/офиса — при использовании с инвертором (например, для котла отопления, циркуляционного насоса, холодильника) обеспечит 2-4 часа автономной работы при нагрузке 100-200 Вт.
• Электротранспорт и садовая техника — электрические лодки (троллинговые моторы), электроскутеры, инвалидные коляски, газонокосилки-роботы. Важно: для высокотоковых моторов (более 500 Вт) потребуется несколько батарей в параллель.
• Аварийное освещение и сигнализация — резервное питание для систем безопасности, пожарной сигнализации, аварийного освещения. Батарея держит заряд в буферном режиме (напряжение 13.5-13.8В) без деградации.

Не подойдёт для запуска двигателей внутреннего сгорания (стартерные токи до 300-400А — батарея не рассчитана на такие пиковые нагрузки) и для использования в системах с постоянным глубоким разрядом ниже 10.5В (сокращает срок службы).

На что обратить внимание перед покупкой

• Тяговая, а не стартерная — не пытайтесь использовать её как пусковую для автомобиля или мотоцикла. При запуске двигателя токи могут превысить 200А, что приведёт к перегреву и выходу из строя пластин.
• Циклический ресурс ограничен — заявленные 450 циклов при 50% разряда. При каждом разряде до 80% (10.5В) ресурс снижается до 250-300 циклов. Для максимального срока служба заряжайте батарею после каждого использования до 100%.
• Требуется правильное зарядное устройство — используйте только тяговые (циклические) зарядные устройства с алгоритмом IUoU (бустер, абсорбция, поддержание). Напряжение заряда: 14.4-14.8В, ток заряда — не более 13.5А (0.3C). Обычное автомобильное зарядное устройство может не дозарядить батарею до 100%.
• Вес и габариты — батарея весит около 13-14 кг. Убедитесь, что посадочное место в вашей технике подходит под стандартный корпус BCI (длина 198 мм, ширина 166 мм, высота 171 мм). Перед покупкой уточните точные размеры у продавца.

Батарея WBR EVX12450S — надёжный источник энергии для техники, работающей в цикле «разряд-заряд». Она не боится глубоких разрядов, не требует обслуживания и при правильной эксплуатации прослужит 3-5 лет. Для максимальной отдачи подбирайте зарядное устройство под тяговые AGM-батареи и не допускайте длительного хранения в разряженном состоянии (напряжение ниже 12.0В).